Chaque voiture que vous autorisez, ce sont 21 enfants soutenus.
Nos voitures ne soutiennent pas les enfants toutes seules. Elles le font en roulant. Plus tôt une ville leur ouvre ses routes, plus tôt les frais de scolarité du premier enfant sont payés. C'est pourquoi nous écrivons à celles et ceux qui peuvent dire oui.
Chaque autorisation rapproche la première course.
Avant qu'une seule voiture ETIOCA puisse transporter un passager, et avant qu'un seul enfant puisse être soutenu, ces instances doivent dire oui. Chacune détient une clé.
- Commission européenne
- Parlement européen
- Règles européennes de réception des véhicules
- Directive européenne sur le travail via une plateforme
Nous demandons : des règles européennes claires, ouvertes aux chauffeurs de plateforme salariés et aux nouveaux types de véhicules.
- Chef du gouvernement
- Ministère de la Mobilité et des Transports
- Ministère de l'Économie et du Travail
- Ministère de l'Éducation
- Ministère de la Santé
- Ministère de l'Énergie
- Ministère du Numérique
Nous demandons : un interlocuteur national unique et une procédure accélérée pour un premier projet pilote.
- Autorité de réception des véhicules
- Licences taxi et chauffeurs
- Régulateur de la publicité
- Autorité de protection des données
- Régulateur financier (portefeuille)
- Contrôle des assurances
Nous demandons : une évaluation rapide de notre voiture, de nos chauffeurs, de nos écrans et de notre portefeuille, selon votre norme la plus stricte.
- Bourgmestre ou maire
- Conseil communal
- Service des licences
- Voirie, stations et permis de recharge
- Permis de publicité extérieure
Nous demandons : l'autorisation pour nos premières voitures de rouler, stationner et se recharger dans votre ville.
Aux gouvernements du Luxembourg, de la Belgique et des Pays-Bas, et aux bourgmestres et maires de chaque ville où ETIOCA travaillera.
Aux ministres de l'Éducation, de la Santé, de la Mobilité, de l'Énergie et du Numérique.
Aux régulateurs de la publicité, et aux autorités qui délivrent les licences de taxi, de chauffeur et d'exploitant.
ETIOCA construit un nouveau type de compagnie de taxi : nos propres voitures électriques, nos propres chauffeurs salariés, une seule application. Chacune de ces voitures doit soutenir vingt et un enfants chaque mois, un dans la ville où elle roule, dix en Sierra Leone et dix au Maroc, jusqu'à leurs dix-huit ans. L'argent ne vient pas seulement de la course, mais de tout ce que fait la voiture : ses écrans, ses services à bord, chaque kilomètre payant parcouru.
Le nombre d'enfants que nous pouvons soutenir dépend du nombre de voitures autorisées à circuler. Une autorisation accordée en quelques semaines plutôt qu'en années, un projet pilote approuvé, une catégorie de licence ouverte, un écran publicitaire autorisé sur un toit : chacune de ces décisions se mesure non seulement en voitures et en emplois, mais en enfants qui mangent, qui vont à l'école et qui voient un médecin.
Chaque mois d'attente a un coût qui n'apparaît dans aucun rapport. Nos 1 500 premières voitures au Benelux, 500 au Luxembourg, en Belgique et aux Pays-Bas dès le quatrième trimestre 2028, doivent soutenir 31 500 enfants par mois. Chaque mois où elles ne roulent pas, ce sont environ 3,75 millions d'euros de soutien qui n'atteignent pas un enfant qui en a besoin.
Nous ne demandons aucune exception à la sécurité ni à la loi. Nous demandons à être reçus, écoutés et évalués rapidement, et nous respecterons les normes les plus exigeantes que vous fixerez : chauffeurs vérifiés et salariés, caméras et cloison complète dans chaque voiture, éthylotest antidémarrage surveillé en ligne, limitation de vitesse intégrée et cycle complet de désinfection après chaque course.
Si vous nous ouvrez vos portes, les résultats ne se feront pas attendre. Si nous attendons tous, les enfants attendent avec nous.
Mark IshakovFondateur et président, ETIOCA
Une décision chacun. Des milliers d'enfants.
Ouvrez la porte
Invitez ETIOCA dans votre pays ou votre ville, et désignez un interlocuteur pour réunir les bonnes équipes.
Évaluez-nous rapidement
Des licences claires et rapides pour nos véhicules, nos chauffeurs salariés et nos sociétés d'exploitation, selon la norme la plus stricte que vous choisirez.
Autorisez un pilote
Une première flotte dans votre ville : moins de voitures sur la route, toutes électriques, sûres et accessibles.
Autorisez les écrans
Les écrans de toit et intérieurs sont l'une des principales sources de la part des enfants. Chaque écran autorisé soutient des enfants.
Travaillez avec nous
Aidez-nous à diriger le soutien là où il compte le plus : écoles, centres de santé et familles que vos services connaissent déjà.
Alimentez la flotte
Des sites de recharge et une énergie propre pour une flotte 100 % électrique qui roule jusqu'à 20 heures par jour.
Rencontrons-nous et commençons.
Si vous représentez un gouvernement, une ville, un ministère ou une autorité de licence, écrivez-nous. Nous viendrons à vous, avec nos plans, notre véhicule et notre équipe.
- Le plan : 1 500 voitures dès le quatrième trimestre 2028, 500 dans chaque pays du Benelux, puis le nord, l'ouest, le sud et l'est de l'Europe.
- Les emplois : des chauffeurs salariés, avec une voiture fournie, et des équipes de service locales.
- Les enfants : 21 par voiture, chaque mois, via la Fondation ETIOCA.
Aidez-nous à être entendus.
Les conseils communaux et les ministres écoutent les citoyens qu'ils servent. Chaque inscription et chaque partage leur montre combien de familles le veulent.